一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車(chē)應(yīng)該算的上是天津首臺(tái)秦EV了吧。雖然標(biāo)題加了引號(hào)但是不謙虛的說(shuō)從這款車(chē)預(yù)售到發(fā)售交錢(qián)訂車(chē)提車(chē)，閃電般迅速。言歸正傳最滿意的地方真的很多：家族式的前臉就是我喜歡這款車(chē)的最大原因、還有就是這個(gè)LED大燈，聽(tīng)銷(xiāo)售介紹這個(gè)大燈是廠家限量送的【也不知道真假 噓！】、熏黑的輪轂顯得很運(yùn)動(dòng)、天窗、觸摸的天窗開(kāi)關(guān)、全車(chē)的氣囊氣簾。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是這款車(chē)的腳踏板吧，可能跟我之前的車(chē)子有點(diǎn)不一樣，所以我在駕駛的時(shí)候就有一種不太習(xí)慣的感覺(jué)，主要還是他的高度有點(diǎn)和我以前的車(chē)子有點(diǎn)不一樣。感覺(jué)我還是需要重新適應(yīng)一段時(shí)間的。所以暫時(shí)就感覺(jué)這樣的一個(gè)不合心意。
外觀：這款車(chē)的外觀只能說(shuō)一般水平吧，沒(méi)有失誤的地方，也沒(méi)有特別出彩的地方。如果車(chē)子的整個(gè)氣質(zhì)更大方一點(diǎn)可能會(huì)更好。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾部分相當(dāng)?shù)撵趴�，這種風(fēng)格是我比較喜歡的，而且感覺(jué)內(nèi)飾的做工也挺不錯(cuò)的。
空間：空間夠用，前后排不擁擠，腿完全伸得開(kāi)。
配置：如果你預(yù)算和我差不多14萬(wàn)多買(mǎi)一臺(tái)純電而卻配置如此高、顏值如此高、性價(jià)比如此高的也就是這臺(tái)秦EV了。同級(jí)別里我覺(jué)得是無(wú)敵的存在（也有可能是愛(ài)屋及烏的原因）
動(dòng)力：作為電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也足夠讓我放心。首先一點(diǎn)就是這款車(chē)的動(dòng)力在加速方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的的，最起碼真的讓我覺(jué)得的非常的興奮。還有就是這款電動(dòng)車(chē)，對(duì)于在承重比較大的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的那種起步以及加速感覺(jué)也非常的不錯(cuò)。作為我的坐騎，這樣的動(dòng)力已經(jīng)夠了。
操控：
現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)什么問(wèn)題了，只不過(guò)就是在剛開(kāi)起的時(shí)候，這款車(chē)的加速還有這款車(chē)檔位操控桿的大小讓我覺(jué)得不是特別的舒服，當(dāng)時(shí)對(duì)于操控的影響還是挺大的，現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)已經(jīng)沒(méi)有什么影響了。
舒適：舒適性的話給我的第一感覺(jué)就是沒(méi)有汽油的味道的車(chē)都好，要暈車(chē)的人最受不了的就是汽油味道了，整體舒適性也還不錯(cuò)，隔音效果也相當(dāng)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這這款車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的這種在動(dòng)力上的連續(xù)性，感覺(jué)這種電動(dòng)車(chē)在這一方面表現(xiàn)出來(lái)的水平真的要比平常的車(chē)子好很多了，從一開(kāi)始到現(xiàn)在基本熟悉了，我都是感覺(jué)這一方面非常的好。
缺點(diǎn)：這款車(chē)不太讓我滿意的地方就在于它的隔音效果，總感覺(jué)這款車(chē)在行駛的時(shí)候旁邊是有聲音的，雖然車(chē)子本身的聲音不大，但是感覺(jué)風(fēng)躁有點(diǎn)明顯，所以這就讓這款車(chē)整個(gè)內(nèi)部受了點(diǎn)影響，所以這就是我不滿意的。
外觀：雖然說(shuō)白色的車(chē)身很常見(jiàn)，但是耐看呀，流線我也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很寬，拉絲面板從左貫穿到右，還是油一定的豪華感的。留給充電的接口可不算少，算上行車(chē)記錄儀占用的那個(gè)點(diǎn)煙器口的話，前排一共有三個(gè)口能充電。電子檔把和五系的那種長(zhǎng)的不一樣，但用起來(lái)感覺(jué)差不多，比普通的那些檔把方便不少。
空間：我覺(jué)得這款車(chē)的空間在長(zhǎng)度上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，把車(chē)停在路邊和其他的車(chē)子相比較，感覺(jué)長(zhǎng)度上一點(diǎn)也不落后，只不過(guò)這款車(chē)的空間在寬度上就有點(diǎn)吃虧，還是要?dú)w因于車(chē)子的車(chē)身的設(shè)計(jì)，車(chē)子車(chē)頂部分往里面收的有點(diǎn)多，頂部的寬度就有點(diǎn)受限制。好在這個(gè)部分的空間作用也倒不是特別大，主要就是看上去也有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。
配置：我覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)能做到這樣的價(jià)格非常的劃算了，我很喜歡。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，這款車(chē)動(dòng)力反應(yīng)快到了什么程度呢，就是我剛開(kāi)始試駕這款車(chē)，都感覺(jué)這樣的動(dòng)力讓我承受不了，感覺(jué)沒(méi)有那么好控制。有了這樣的動(dòng)力，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)超車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是無(wú)比的輕松，有種隨心所欲的感覺(jué)了。
操控：
方向盤(pán)很輕，真的很輕。剎車(chē)比哥們買(mǎi)的比亞迪元好用。
舒適：這幾天經(jīng)常會(huì)開(kāi)暖風(fēng)，來(lái)得快，上車(chē)之后兩分鐘溫度就能回到正常。還有一些配置都很方便，自動(dòng)大燈在晚上能自己點(diǎn)亮，靈敏度不錯(cuò)，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這是我五系上都沒(méi)有的配置，所以秦的配置挺實(shí)惠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是顏值！最近幾款15萬(wàn)以下比亞迪車(chē)型最好看的了。配置也可以。
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我覺(jué)得不太滿意的地方就是這款車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口的位置還有大小，主要是對(duì)于發(fā)現(xiàn)不太滿意，不知道是不是因?yàn)殄e(cuò)覺(jué)的原因，總覺(jué)得這款車(chē)這個(gè)部分要比平常的車(chē)子小一點(diǎn)，這樣就會(huì)讓我在心里有種不舒服的感覺(jué)。
外觀：車(chē)子的外觀方面我覺(jué)得挺好看的，主要就是外觀看著沒(méi)有那么沉悶，而是一種很輕盈的感覺(jué)，比較符合我想要的那種感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾部分，我滿意的是他的各個(gè)細(xì)節(jié)部分的做工，看著就挺細(xì)致。
空間：這款車(chē)空間方面我認(rèn)為已經(jīng)是足夠用的了，只要不是用來(lái)當(dāng)作商務(wù)來(lái)用，這款車(chē)的這個(gè)空間一點(diǎn)也不拘束，尤其是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我感受到的空間非常大，一個(gè)就是我在駕駛位子上的時(shí)候，左右的空間都非常的充足，另一方面就是這款車(chē)的車(chē)身高度也挺可以的，就算高個(gè)子，坐在車(chē)子前排的時(shí)候，上半身感受到的空間也挺大。
配置：性價(jià)比已經(jīng)超高了，因?yàn)檫@種價(jià)格對(duì)于新能源來(lái)說(shuō)并不高。
動(dòng)力：新能源的車(chē)子提速似乎都很猛，反正上下班跑滴滴什么的都是搓搓有余的，不過(guò)提速什么的還是和混動(dòng)的電動(dòng)車(chē)還是差點(diǎn)的。
操控：
這款車(chē)的操控也像我剛才說(shuō)的，因?yàn)橛辛撕芡怀龅膭?dòng)力，所以在操控的時(shí)候感受也是非常的不錯(cuò)。因?yàn)殚_(kāi)這款車(chē)加速超車(chē)的時(shí)候，完全就是能夠感受到那種很干凈利落的感覺(jué)，不會(huì)像其他的車(chē)子一樣超車(chē)都要猶豫半天了。同時(shí)身為電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性也是我感觸很深的。
舒適：其實(shí)車(chē)子的舒適性都差不太多，我覺(jué)得就是音響的音質(zhì)沒(méi)有很好，如果音樂(lè)聲音開(kāi)到最大的話會(huì)有雜音。不過(guò)后來(lái)想想開(kāi)車(chē)音樂(lè)開(kāi)那么大聲干啥，會(huì)干擾我們開(kāi)車(chē)不安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車(chē)的穩(wěn)定性，現(xiàn)在開(kāi)這種純電動(dòng)的新能源車(chē)子，感覺(jué)在加速的時(shí)候非常的穩(wěn)定，因?yàn)楦杏X(jué)電力輸出得非常的穩(wěn)定，這就讓車(chē)子在行駛的時(shí)候，特別是在市區(qū)行駛的時(shí)候，就有一種特別舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：塑料味多多少少有點(diǎn)大，電池目前冬天形式感覺(jué)跑不到標(biāo)注的421公里，動(dòng)力太強(qiáng)油門(mén)大了有時(shí)會(huì)打滑（雖然動(dòng)力強(qiáng)不是缺點(diǎn)，但是家人開(kāi)有時(shí)候會(huì)嚇一跳。這里就順帶提一嘴，我不覺(jué)得這是缺點(diǎn)。）
外觀：外形設(shè)計(jì)上真的已經(jīng)算是很好看的了，看了車(chē)子的長(zhǎng)寬高的尺寸就能夠感覺(jué)到這是一款很協(xié)調(diào)的車(chē)型外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上還是可以的但是這個(gè)鏡子我是真的很想吐槽一下，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)看。居然沒(méi)有燈，這個(gè)還是蠻讓人意外的，因?yàn)樵谖业恼J(rèn)知里面現(xiàn)在大部分的車(chē)子都有燈吧。新款車(chē)居然沒(méi)有，這個(gè)真的是這次買(mǎi)車(chē)的一個(gè)小遺憾了。
空間：雖然說(shuō)轎車(chē)型給人感覺(jué)車(chē)身矮小但是轎車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)啊，所以存儲(chǔ)東西的能力不會(huì)比SUV的能力弱。就是放不下很高的東西，這是它的弊端。
配置：要知道新能源車(chē)子整個(gè)的價(jià)位都不低，而這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較合適。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)動(dòng)力不用多介紹一個(gè)字強(qiáng)！輕踩油門(mén)起步?jīng)]對(duì)手。地板油？輪胎都能給你捯冒煙，家用這動(dòng)力太富裕了。
操控：
因?yàn)橐郧伴_(kāi)朋友的車(chē)總感覺(jué)SUV的車(chē)子大到會(huì)碰到別的車(chē)子，但我開(kāi)轎車(chē)型的車(chē)子就不會(huì)有這種感覺(jué)所以我的操控性感覺(jué)與車(chē)無(wú)關(guān)只與車(chē)子外型有關(guān)。
舒適：這款車(chē)舒適性在硬件部分的設(shè)計(jì)還是挺好的，因?yàn)楦杏X(jué)減震性能方面還可以，車(chē)子的座椅也舒服。但是就是感覺(jué)這款車(chē)空調(diào)出風(fēng)口的發(fā)現(xiàn)不太合適，也可能是我主觀上的錯(cuò)覺(jué)吧。但是就是覺(jué)得內(nèi)心里還是有點(diǎn)不舒服的感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的加速，這種電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的加速真的是太讓感到興奮了，感覺(jué)這款車(chē)電動(dòng)車(chē)在加速的時(shí)候完全不輸給那些特別高端的，動(dòng)力特別強(qiáng)的車(chē)子，我覺(jué)得尋常家庭里的車(chē)子，能有這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付各種情況了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)有點(diǎn)讓我不滿意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)讓我不太適應(yīng)，感覺(jué)這款車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)太輕了，雖然不費(fèi)力，但是感覺(jué)操控感覺(jué)上還是差了點(diǎn)，說(shuō)得專業(yè)一點(diǎn)就是路感不是特別好。
外觀：我還是挺喜歡這款車(chē)的外觀的，前面的車(chē)頭部分感覺(jué)低調(diào)中透著大氣，而且這款車(chē)的前面的大燈的設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾部分，我主要就是覺(jué)得它的內(nèi)飾更加的好看，帶有比較強(qiáng)烈的科技感。但是作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，我覺(jué)得內(nèi)飾的材質(zhì)應(yīng)該更加的用心一點(diǎn)，特別是塑料材質(zhì)部分。
空間：從我的實(shí)際感受買(mǎi)說(shuō)，我覺(jué)得這款車(chē)的空間表現(xiàn)還真的不差，盡管這款車(chē)是轎車(chē)，但是空間上該寬敞的地方也挺寬敞的，一方面，我覺(jué)得這款車(chē)在空間的分配上就比較的合理，車(chē)子的整個(gè)車(chē)身還就是車(chē)子的乘坐車(chē)廂部分分到的更多，車(chē)子的這一部分空間真正能給我?guī)Ю蚕喈?dāng)大的空間感受，特別是對(duì)于前后兩排之間的距離來(lái)說(shuō)，真的非常的出色。
配置：買(mǎi)比亞迪車(chē)是朋友介紹的，他一直都是開(kāi)的比亞迪的車(chē)，對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)還是挺好的，新能源的車(chē)雖然買(mǎi)的時(shí)候錢(qián)花的稍微多一點(diǎn)，但是用車(chē)后節(jié)省的費(fèi)用一年算下來(lái)也是這大筆錢(qián)，很實(shí)用，現(xiàn)在新能源車(chē)也慢慢成熟了，很多大貨車(chē)都是用電的了，相信以后燃油車(chē)會(huì)越來(lái)越少。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力方面，我覺(jué)得也是讓我刷新了認(rèn)知，我以前還真的沒(méi)有想到這樣的電動(dòng)車(chē)能夠有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力。在這之前，我倒是知道電動(dòng)車(chē)型的提速能力還是挺快的，因?yàn)楦缛加蛙?chē)相比，這種車(chē)子動(dòng)力輸出更加的便捷。但是真正有了這款車(chē)之后，我覺(jué)得這款車(chē)的載重能力也是挺強(qiáng)的。
操控：
這款車(chē)得駕駛感覺(jué)也挺好的，因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)嘛，也是因?yàn)閯?dòng)力輸出的原因，所以操控這款車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得動(dòng)力輸出的相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，這種動(dòng)力的連續(xù)性簡(jiǎn)直太好了。而且這款車(chē)的加速和制動(dòng)都很精準(zhǔn)，反應(yīng)很快，我認(rèn)為一款代步車(chē)有這樣的操控就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：我覺(jué)得坐在電動(dòng)車(chē)?yán)锩娓谄匠５能?chē)子里面的感覺(jué)還是有很大的不一樣的，我覺(jué)得這種車(chē)子能夠有很穩(wěn)定的行駛，而且車(chē)內(nèi)基本上就沒(méi)有什么聲音，這種安靜還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)回來(lái)這一段時(shí)間，給我的感觸最深的就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是非常的方便，在買(mǎi)這款車(chē)之前擔(dān)心的那些問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)，而且這款車(chē)在市區(qū)的時(shí)候想哪天出去就哪天出去，還是非常的方便的。
缺點(diǎn)：目前對(duì)車(chē)子沒(méi)啥不滿意的，只是等車(chē)的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀：這款車(chē)在外觀的大燈設(shè)計(jì)上雖然相比于平常的國(guó)產(chǎn)車(chē)型有了一定的進(jìn)步，但是這款車(chē)的整體外觀比例還是不夠有檔次感。
內(nèi)飾：全新的設(shè)計(jì)理念，中間有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏，看過(guò)很多車(chē)中控屏都不可以旋轉(zhuǎn)，全新秦EV這款可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)瞞足了車(chē)載娛樂(lè)需求，顯得簡(jiǎn)約而富有科技感，座椅，扶手箱，中控臺(tái)頂部都采用了縫線設(shè)計(jì)，給人一種不一樣的感覺(jué)。
空間：要說(shuō)這款車(chē)空間有很大，那倒也不是，主要就是這款車(chē)這種轎車(chē)車(chē)型就限制了這種空間水平的發(fā)揮。但是從我駕駛上的感受來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整個(gè)的駕駛空間很是很大很舒服的。再加上后排的乘坐空間對(duì)于一般情況下的需求也已經(jīng)是足夠用的了。就算是后邊的后備箱的空間，我覺(jué)得也已經(jīng)是足夠的實(shí)用。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比應(yīng)該還是挺好的，因?yàn)檫@種新能源汽車(chē)，價(jià)格普遍都要比這款車(chē)高很多。
動(dòng)力：提速痛快有勁，不管車(chē)?yán)镒嗌偃藙?dòng)力都?jí)蛴�，起步那一下子要是把踏板踩到底，�?chē)?yán)飫e的人肯定要抓住扶手。電動(dòng)車(chē)還有個(gè)好處就是沒(méi)有磨合期，買(mǎi)來(lái)就能撒歡跑，開(kāi)著感覺(jué)很爽。
操控：
這款車(chē)的操控我覺(jué)得也是穩(wěn)定很多，畢竟這種純電動(dòng)的車(chē)子，在加速方面的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定的，這就讓我能夠在操控上顯得非常的順手，不用刻意注意加速上的操控。還有就是這款車(chē)的制動(dòng)踏板也是比較的舒服，也比較的靈敏，開(kāi)著也是挺舒服的。
舒適：至于這款車(chē)的舒適性，我覺(jué)得也算是達(dá)到了我想要的水平，主要還是這款車(chē)因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，所以在行駛的時(shí)候就還是會(huì)穩(wěn)定很多。但是這款車(chē)有一點(diǎn)不好的地方就是座椅沒(méi)有那么軟，材料上還是沒(méi)能做到最好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)真的沒(méi)有浪得虛名，他的續(xù)航能力真的是我最滿意的，剛開(kāi)始的時(shí)候也是因?yàn)榭吹竭@款車(chē)的這一個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)才對(duì)它格外的感興趣�，F(xiàn)在駕駛了這半個(gè)月之后，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的續(xù)航能力是真好，是真讓我放心，當(dāng)然對(duì)于這一個(gè)方面也是最滿意的了。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間對(duì)于身高高的人來(lái)說(shuō)不太夠用，但后排的利用率不高，這也都無(wú)妨。
外觀：車(chē)子的外觀我比較喜歡他的前面還有側(cè)面，但是比較不喜歡他的尾部，因?yàn)槲膊康脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)拘束，感覺(jué)不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面幾乎摸得到的都是軟的搪塑材質(zhì)，中控大屏就跟手機(jī)一樣，啥都能下載，也能打游戲，反正手機(jī)能干啥它都能干，電子檔把也很漂亮。
空間：這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)還是很好的，特別是要注意，這款車(chē)僅僅就是緊湊型的小轎車(chē)，所以能有這樣的空間的設(shè)計(jì)著實(shí)讓我感覺(jué)很興奮。我覺(jué)得這款車(chē)在轎車(chē)中，高度上的空降應(yīng)該算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，可能也是跟這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)有關(guān)吧，總感覺(jué)駕駛位置的高度空間跟平常的suv差不了太多。最起碼沒(méi)有那種空間上的憋屈感。
配置：性價(jià)比方面，最初可能有點(diǎn)接受不了，但是看一下其他的電動(dòng)的新能源，就感覺(jué)這樣的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也可以，因?yàn)檫@款車(chē)的動(dòng)力完美的表現(xiàn)在了他的加速能力上，這種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力我之前只是聽(tīng)說(shuō)，直到現(xiàn)在能自己開(kāi)了之后，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的動(dòng)力輸出真的是強(qiáng)，而且更主要的是快，這種車(chē)子在起步的時(shí)候那種加速能力簡(jiǎn)直就是太強(qiáng)了！這種動(dòng)力下表現(xiàn)出來(lái)的駕駛感受也是一流的。
操控：
剛才也說(shuō)到了這款車(chē)的操控，穩(wěn)定性的時(shí)候，這款車(chē)的操控是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，所以穩(wěn)定行駛的時(shí)候操控起來(lái)就很輕松。但是有一點(diǎn)就是這款車(chē)剛開(kāi)始起步的時(shí)候，如果控制不好腳下的力度，就會(huì)駕馭不了這款車(chē)的這種沖擊的力度，讓這款車(chē)的操控顯得也就沒(méi)有那么好把控。
舒適：這款車(chē)的舒適性也算是不錯(cuò)的了，因?yàn)檫@款車(chē)行駛的時(shí)候相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，這種電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)得就是跟一般的不一樣，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)緩沖能力也更強(qiáng)一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用車(chē)經(jīng)濟(jì)性了，我開(kāi)這輛車(chē)基本上連電費(fèi)都不掏，因?yàn)閱挝坏能?chē)棚有220V的電源，雖然是給電動(dòng)自行車(chē)充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長(zhǎng)，把車(chē)停在車(chē)棚外面就能充電，也不占用自行車(chē)的地方，到下班的時(shí)候就充滿了。另外就是公司外面不遠(yuǎn)的地方也有公共充電樁，出門(mén)辦事的時(shí)候花一會(huì)時(shí)間就能把電充滿，挺方便的。
缺點(diǎn)：這看車(chē)也是有讓我苦惱的地方的，這其中主要就是這款車(chē)的加速時(shí)候的操控了，因?yàn)殚_(kāi)這種車(chē)子的機(jī)會(huì)還是比較少的，所以剛剛開(kāi)始開(kāi)這種車(chē)子的時(shí)候，我總覺(jué)得這款車(chē)的加速有點(diǎn)太快了，有時(shí)候在加速的時(shí)候總是不能保證這款車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，大氣，造型也比較時(shí)尚，采用了非常漂亮的LED大燈，不僅辨識(shí)度出色，還能在夜間特供更好的照明效果，尾部造型雖然辨識(shí)度有所減弱，但明顯變得更加上檔次了，比較符合我的審美觀。
內(nèi)飾：很客觀的說(shuō)內(nèi)飾科技感比途觀強(qiáng)了好幾個(gè)層次，中控大屏?xí)D(zhuǎn)，而且還能用很多的APP。電子換擋桿科技感很強(qiáng)，而且適應(yīng)了之后用起來(lái)感覺(jué)要比機(jī)械式的換擋桿更好用，檔位的段落感很清晰。
空間：我也是很滿意這款車(chē)的空間的，其實(shí)從表面上就能夠看出來(lái)，這款車(chē)的尺寸真的不小，體現(xiàn)在內(nèi)部就是這款車(chē)的前后兩排的寬度都是可以的，尤其是后排，感覺(jué)這個(gè)寬度完全不像是緊湊型車(chē)的，甚至都有點(diǎn)和Suv差不了太多了。而且這款車(chē)后備箱的空間也不小，后備箱的深度也是可以的，放東西都挺方便的。
配置：車(chē)子的性價(jià)比是我見(jiàn)到的電動(dòng)車(chē)型中表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的了。
動(dòng)力：感覺(jué)開(kāi)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)就是喝平常的燃油車(chē)不一樣，這款車(chē)的動(dòng)力真的感覺(jué)要強(qiáng)了很多。這款車(chē)的動(dòng)力輸出真的滿足了我之前一直想要的動(dòng)力輸出，尤其是在起步的時(shí)候，感覺(jué)很快就把車(chē)速提起來(lái)了，那種推背感真的是太爽了！而且我也不擔(dān)心這款車(chē)的承重能力，因?yàn)槠匠；旧隙际强哲?chē)開(kāi)。
操控：
這款車(chē)的操控感覺(jué)還是要比一般的純電動(dòng)車(chē)不知道要好多少的，主要就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候要比那些車(chē)子穩(wěn)定好多。但是也不可否認(rèn)的是，這款車(chē)嗯操控感覺(jué)還是相比較于汽油車(chē)有一定的差距的，主要就是細(xì)節(jié)部分，包括車(chē)子的方向盤(pán)的部分，還是沒(méi)有那么的細(xì)膩。
舒適：這款車(chē)的舒適度部分，我覺(jué)得主要還是在座椅方面表現(xiàn)得最好了，因?yàn)檫@款車(chē)的座椅材質(zhì)真的挺舒服的，軟硬剛剛好，再有就是車(chē)子的穩(wěn)定行駛能力，也讓這款車(chē)舒適度加倍。
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